Lo esencial antes de continuar
BWS 125 vs Agility 125 en 2026. La BWS ya no se vende nueva en Colombia. Te explicamos qué comparar si buscas usada, y qué hay disponible nuevo hoy.
# BWS 125 vs Agility 125 en Colombia 2026 (una ya no se vende nueva)
Respuesta directa
Antes de comparar cuál es mejor, hay algo que tienes que saber: la Yamaha BWS 125 ya no se vende nueva en Colombia. Salió del catálogo de Incolmotos Yamaha hace un tiempo. Entonces, si estás buscando comprar 0 km, la comparación real no es "BWS vs Agility", sino "Agility vs otras opciones actuales de Yamaha". Dicho esto, si lo que buscas es una scooter usada, aquí sí aplica la comparación clásica, y te la explicamos completa abajo. La Agility, por su parte, tampoco es "una sola moto" hoy: Kymco la ofrece en tres versiones (KS, GO y Fusion), con precios distintos.
Qué pasó con cada una
BWS 125. Yamaha la sacó de su portafolio colombiano porque, al ser importada, su precio subió mucho con los años, hasta quedar competiendo con motos de mayor cilindraje como la NMAX o la Aerox 155. Ya escribimos la historia completa, incluyendo la noticia de que Yamaha relanzó la BWS a nivel global en 2026, aunque todavía no ha llegado a Colombia: ¿Por qué descontinuaron la BWS 125 Yamaha?
Agility 125. Kymco, distribuida en Colombia por Auteco Mobility, sigue vendiendo la Agility, pero ya no es el modelo único de carburador de hace unos años. Hoy el catálogo incluye:
| Versión | Precio de referencia |
|---|---|
| Agility KS 125 | $4.199.990 |
| Agility GO | $7.499.000 |
| Agility Fusion | Desde $9.190.000 |
La KS 125 es la más nueva de las tres, con motor de inyección electrónica, homologada bajo norma Euro 4, y es la más económica. La Fusion es la más equipada, pensada como la versión "deportiva" de la línea.
Si vas a comprar usada: la comparación clásica
En el mercado de segunda todavía vas a encontrar mucho la BWS 125 (o BWS-125 X) y la Agility 125 clásica, ambas con carburador. Esta es la comparación de especificaciones de esa generación, la que más vas a ver en anuncios de venta:
| Especificación | BWS-125 X | Agility 125 (clásica) |
|---|---|---|
| Cilindraje | 124,8 cc | 124,9 cc |
| Potencia máxima | 9,4 HP a 8.500 rpm | 9,5 HP a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 9,4 Nm a 6.000 rpm | 10,1 Nm a 5.500 rpm |
| Peso | 124 kg | 125 kg |
| Frenos (delantero-trasero) | Disco - Tambor | Disco - Tambor |
| Alimentación | Carburador | Carburador |
En papel, la Agility gana por poco en potencia y torque. Dicho esto, en la práctica, la diferencia no se siente tanto en el día a día.
Rendimiento real, según lo que vemos en el taller
La BWS tiene fama, con razón, de tener un motor más resistente a largo plazo, con mejor arranque y aceleración. Entre las dos, en una arrancada de semáforo, la BWS normalmente le gana a la Agility, aunque esta última tenga un poco más de caballaje en papel.
La Agility, por su parte, es la más ahorrativa de combustible de las dos. Así pues, si tu prioridad es gastar menos en gasolina para uso diario de casa al trabajo, la Agility suele rendir más por galón que la BWS. Eso sí, ambas pueden variar bastante según qué tan afinada esté la sincronización del motor, así que no tomes esto como una regla fija sin importar el estado de la moto.
Costo de reparación: la diferencia que más pesa en el bolsillo
Aquí está el dato que más nos preguntan en el taller, y es real: la Agility es más barata de reparar que la BWS. La razón es simple: la Agility funciona bien con repuestos genéricos en las piezas que más se cambian (válvulas, sellos, kit de cilindro), mientras que la BWS necesita, en su mayoría, repuestos originales para funcionar como debe.
Un par de ejemplos de esa diferencia, con los precios que manejábamos hace un tiempo en el taller:
- Kit de válvulas: bastante más económico en Agility que en BWS.
- Kit de cilindro completo: la diferencia es todavía mayor, con la BWS costando casi el doble.
Aviso importante: estos valores relativos los seguimos viendo así en la práctica, pero los precios exactos en pesos cambian con el tiempo por inflación y disponibilidad de repuestos. Si estás decidiendo entre las dos pensando en el costo de reparación, pide una cotización actual en el taller antes de comprar, no te guíes por cifras viejas de internet.
Si vas a comprar nueva hoy
Como la BWS ya no está en catálogo, estas son tus opciones reales en Colombia en 2026:
Del lado de Kymco: las tres versiones de Agility (KS, GO, Fusion) mencionadas arriba, según presupuesto y equipamiento que busques.
Del lado de Yamaha: no hay un reemplazo directo de la BWS, pero la Crypton FINN queda en un rango de precio similar al de la Agility GO, y si buscas más cilindraje y frenos ABS, la Aerox 155 es la apuesta actual de Yamaha en scooters.
Desde el taller
Si estás mirando una usada, sin importar cuál de las dos, la pieza que más revisamos antes de recomendar la compra es la variadora (el sistema que transmite la fuerza del motor a la rueda en las automáticas). Es la que más se desgasta con el uso diario, y una variadora en mal estado se siente igual en las dos motos: arranques lentos y pérdida de fuerza.
Enlaces relacionados
VERIFICACIÓN
Fuentes consultadas
Priorizamos documentación oficial, manuales y fuentes identificables. La fecha de consulta se registra durante cada actualización.
- Ley 769 de 2002 — Código Nacional de Tránsito ↗Texto oficial consultado en el Gestor Normativo de Función Pública.
- RUNT — consulta de vehículos por placa ↗Consulta oficial para verificar información del vehículo y sus trámites.
- RUNT — guía de revisión técnico-mecánica ↗Orientación oficial sobre la revisión técnico-mecánica.
DUDAS HABITUALES
Preguntas frecuentes
¿Todavía puedo comprar una BWS 125 nueva en Colombia?
No. Salió del catálogo de Incolmotos Yamaha. Solo se consigue usada.
¿Cuál rinde más gasolina, la BWS o la Agility?
La Agility suele ser más ahorrativa en uso diario de ciudad. La diferencia puede variar según qué tan bien sincronizado esté el motor de cada moto.
¿Cuál es más cara de reparar?
La BWS, porque en su mayoría necesita repuestos originales. La Agility funciona bien con repuestos genéricos en las piezas que más se cambian, lo que la hace más económica de mantener.
¿Cuál Agility debería comprar si es nueva: KS, GO o Fusion?
La KS 125 es la opción más económica y ya trae inyección electrónica. La GO queda en un punto intermedio. La Fusion es la más equipada, pensada para quien busca un estilo más deportivo y no le importa pagar más por eso.